【CNMO科技动静】近日，特斯拉经由过程其官方社交平台发文，对于“车越重越安全”的传统不雅念提出直接挑战，并援用了权势巨子研究数据。

特斯拉

特斯拉明确指出，“车越重≠越安全”，假如盲目堆料，堆出来的多是危害。其焦点论据援用了清华年夜学的一项碰撞研究数据。该研究注解，当车辆质量翻倍时，碰撞孕育发生的动能将翻倍，这象征着重型车辆于变乱中造成危险的“能力”晋升了100%。然而，车身变重所带来的对于车内乘员的掩护晋升却微乎其微，仅增长了约16%。这一巨年夜反差申明，碰撞动能增长带来的危险，远跨越车重自己提供的有限掩护。特斯PA集团官网拉夸大，高效的布局设计与合理的质料分配，才是保障乘员安全的基础。

除了了安全机能，特斯拉还有指出了车重带来的其他负面影响。于划一前提下高速行驶时，更重的车拥有更年夜的动量（质量×速率），需要施加更年夜的制动力才能于不异间隔内刹停。这不仅致使刹车片、刹车盘更易过热及磨损，持久来看还有会加重轮胎磨损，推高调养成本，若改换不和时则会埋下安全隐患。

有阐发称，特斯拉此番亮相，旨于为其轻量化技能线路正名，夸大其“减的是冗余重量，加的是满格安全”的理念。于电动汽车竞争日趋聚焦在电池容量及续航参数确当下，特斯拉提出了一个差别的思索维度：离开科学设计的盲目增重，非但不克不及等价在安全，反而可能于机能、成本及危害之间制造新的掉衡。

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