新车车身尺寸周全增年夜,长宽高别离为4695毫米、1780毫米及1435毫米,轴距到达2750毫米,相较现款雷凌车长增长55毫米、轴距加长50毫米,内部乘坐空间较着优化,总体尺寸已经靠近定位更高的凌PA集团官网尚车型,为家庭用户带来更宽敞的驾乘体验。
智能化方面,雷凌L搭载高通8155P高机能车规级芯片,显著晋升车机体系的相应速率与多使命处置惩罚能力。车机撑持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink手机互联功效,实现更流利的手机与车机信息交互。全系标配TSS 3.0智能驾驶辅助体系,涵盖自动刹车、全速域自顺应巡航、车道偏离预警和车道连结辅助等焦点功效,到达L2级驾驶辅助程度,有用晋升行车安全性与便当性。
动力体系提供三种选择,满意差别用户需求:1.2升涡轮增压策动机最年夜功率116马力(85千瓦),峰值扭矩185牛·米;1.8升油电混淆动力体系综合输出功率达101千瓦,统筹燃油经济性与平顺驾驶感触感染;新增的2.0升天然吸气策动机最年夜功率173马力(127千瓦),峰值扭矩206牛·米,其动力参数与行将上市的2026款凯美瑞2.0GVP车型一致。
-PA集团官网"/>【智车派新闻】近日,广汽丰田正式发布雷凌L的官方图片。作为现款雷凌的进阶车型,雷凌L于车身尺寸、智能化配置和动力体系方面均实现显著进级,进一步强化其于A+级紧凑型轿车市场的竞争力。

新车车身尺寸周全增年夜,长宽高别离为4695毫米、1780毫米及1435毫米,轴距到达2750毫米,相较现款雷凌车长增长55毫米、轴距加长50毫米,内部乘坐空间较着优化,总体尺寸已经靠近定位更高的凌PA集团官网尚车型,为家庭用户带来更宽敞的驾乘体验。
智能化方面,雷凌L搭载高通8155P高机能车规级芯片,显著晋升车机体系的相应速率与多使命处置惩罚能力。车机撑持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink手机互联功效,实现更流利的手机与车机信息交互。全系标配TSS 3.0智能驾驶辅助体系,涵盖自动刹车、全速域自顺应巡航、车道偏离预警和车道连结辅助等焦点功效,到达L2级驾驶辅助程度,有用晋升行车安全性与便当性。
动力体系提供三种选择,满意差别用户需求:1.2升涡轮增压策动机最年夜功率116马力(85千瓦),峰值扭矩185牛·米;1.8升油电混淆动力体系综合输出功率达101千瓦,统筹燃油经济性与平顺驾驶感触感染;新增的2.0升天然吸气策动机最年夜功率173马力(127千瓦),峰值扭矩206牛·米,其动力参数与行将上市的2026款凯美瑞2.0GVP车型一致。
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